Nel 2010 corre nel Mondiale Superbike con la Honda privata del team SCI, che dopo poche gare chiude i battenti, a causa delle poche risorse tecniche ed economiche.

In attesa di trovare un team per proseguire la stagione, partecipa per la prima volta, ad una gara del Mondiale Endurance, la 8h di Albacete, e vince in sella alla Yamaha R1 del Team X-One.

A metà 2010 avviene il passaggio nelle fila del Team Parking Go Triunph, nel Mondiale Supersport dove con solo 6 gare raccoglie discrete prestazioni conquistando un 11° posto a Brno quale miglior risultato.