Foto Vittorio Iannuzzo durante il secondoRound della Superbike in Spagna sul Motorland di Aragon in sella alla BMW S1000rrdel team Grillini Dentalmatic SBK.
18Apr
Tagged: aragon 2013
Week end sfortunato per il pilota Vittorio Iannuzzo, che al Motorland di Aragon in Spagna non riesce a girare come sperato ma, resta in zona punti grazie alla 14° posizione conquistata in gara 1.
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Il rider campano in sella alla BMW S1000 RR con il suo il team, Grillini Dentalmatic, ha concluso il primo round del WSBK con la conquista dei primi due punti mondiali, dopo una difficile e concentrata gara 1, riscontrando però, numerosi problemi in gara 2.
Il pilota, nonostante avesse aumentato il feeling con la propria moto, è stato costretto a lasciare la pista a causa di un guasto al motore dovuto all’aumento della temperatura dell’acqua dato dalla nuova ripartenza di gara 2.
Al termine delle gare queste le parole di Vittorio Iannuzzo: “La sfortuna ci ha perseguitato tutto il week end portandoci numerosi problemi tecnici che hanno condizionato le prove e la gara 2. Sono sicuramente soddisfatto per il raggiungimento dei primi 2 punti mondiali e spero che questo sia solo l’inizio.”
Gli fa eco il suo team manager, Ciro Troncone, che afferma: “Nonostante tutto, sono contento del raggiungimento dei punti valevoli per la classifica finale e soprattutto, che nei tempi di prova Vittorio abbia bene. Siamo stati sfortunati, i problemi al motore non ci volevano ma, sono cose che possono accadere, ora dobbiamo guardare avanti con positività e fiducia“.
Ufficio Stampa
Maria Picariello
14Apr
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Classifica Gara 2
01. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – 19 giri in 37’52.691
02. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 5.035
03. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 7.677
04. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 12.549
05. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 19.766
06. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 23.855
07. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 26.926
08. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 31.593
09. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 35.308
10. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 44.497
11. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 53.071
12. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 55.223
13. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1’32.995
14. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 1’41.979
15. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – a 1 giro
RT. Federico Sandi - Team Pedercini - Kawasaki ZX-10R 13’31.782
RT. Vittorio Iannuzzo - Grillini Dentalmatic SBK - BMW S1000 RR
RT. Eugene Laverty - Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory
NS. Mark Aitchison - Team Effenbert Liberty Racing - Ducati 1098R
14Apr
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Classifica Gara 1
01. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – 20 giri in 39’50.332
02. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 5.216
03. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 7.089
04. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 8.196
05. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 14.417
06. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 18.332
07. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 24.306
08. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 25.884
09. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 35.721
10. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 44.129
11. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 51.424
12. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1’09.217
13. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 1’14.091
14. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 1’48.328
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Griglia di Partenza
01. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
02. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
03. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR
04. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Kawasaki ZX-10R
05. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000
06. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
07. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory
08. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR
09. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
10. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R
11. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR
12. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R
13. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R
14. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
15. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
16. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
17. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR
18. Mark Aitchison – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R
19. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR
13Apr
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Classifica Prove Libere 2
01. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’57.409
02. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.316
03. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.804
04. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.153
05. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 1.218
06. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.559
07. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.954
08. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.960
09. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.095
10. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 2.170
11. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 2.327
12. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.626
13. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 2.628
14. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 3.507
15. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.049
16. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.218
17. Mark Aitchison – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R – + 4.639
18. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 6.309
19. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 6.90
13Apr
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Classifica Combinata Qualifiche
01. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’57.785
02. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.244
03. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.305
04. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.332
05. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.545
06. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.641
07. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 1.140
08. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.211
09. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.594
10. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.629
11. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.686
12. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.814
13. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.862
14. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 2.389
15. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.585
16. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.726
17. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.194
18. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 4.355
19. Mark Aitchison – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R – + 4.769
20. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 5.416
12Apr
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Classifica Qualifiche 1
01. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’58.548
02. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – + 0.104
03. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.339
04. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – + 0.396
05. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.512
06. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.596
07. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.831
08. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.866
09. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.875
10. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.051
11. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.051
12. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.456
13. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 1.651
14. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 2.140
15. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.493
16. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 3.110
17. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.380
18. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 4.653
19. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 4.685
20. Mark Aitchison – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R – + 5.621
12Apr
eni FIM Superbike World Championship 2013
MotorLand Aragón, Classifica Prove Libere 1
01. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR HP4 – 1’58.510
02. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.531
03. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.767
04. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.141
05. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.238
06. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.406
07. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.625
08. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.696
09. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.986
10. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 2.114
11. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 2.370
12. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.919
13. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 3.091
14. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 3.100
15. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.593
16. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.382
17. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 4.489
18. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 6.702
19. Mark Aitchison – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1098R – + 7.760
20. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 8.01
Dopo più di un mese di stop il Campionato del Mondo Superbike riprende con l’appuntamento in Spagna al Motorland di Aragon.
In questa lunga pausa di campionato il Team ha potuto mettere a punto alcuni dettagli che avevano creato problemi nella gara di Phillip Island.
Il Team Manager Andrea Grillini e Vittorio Iannuzzo sono soddisfatti dei miglioramenti ottenuti e certi che Aragon sarà un appuntamento importante per il raggiungimento degli obiettivi prefissati a inizio anno.
Vittorio Iannuzzo, motivato e come sempre prima di una gara importante non vede l’ora di risalire in moto: “In questa sosta lunghissima – afferma il rider campano – mi sono allenato al meglio per arrivare pronto a questa gara. Un periodo che ci è servito anche a testare la moto ad Imola e a risolvere alcuni problemi che avevano condizionato la gara in Australia. Sono convinto, che ad Aragon possiamo raggiungere il nostro obiettivo, ovvero, quelle di arrivare in Superpole il sabato per poi poter prendere qualche punto importante nelle due gare in programma domenica“.
Il week end di gara prevede prove libere il venerdì mattina e prove per la qualificazione il venerdì pomeriggio e il sabato mattina.
L’appuntamento con GARA 1 è previsto per domenica 14 alle h. 12.00, seguito da GARA 2 alle h. 15.30.
Le gare e le qualificazioni saranno trasmesse in diretta da ITALIA 1 e EUROSPORT.
Ufficio Stampa
Maria Picariello