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eni FIM Superbike World Championship 2013
Nürburgring, Classifica Prove Libere 1

1. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’55.904
2. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – 1’55.932
3. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’56.221
4. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR – 1’56.222
5. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike – Honda CBR1000RR – 1’56.302
6. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR – 1’56.509
7. Leon Camier – Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1’56.576
8. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’56.696
9. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1’56.716
10. Jules Cluzel – Fixi Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R1000 – 1’56.773
11. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale – 1’56.955
12. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale – 1’57.110
13. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike – Honda CBR1000RR – 1’57.170
14. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’57.277
15. Max Neukirchner – MR-Racing – Ducati 1199 Panigale – 1’57.783
16. Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 1’58.201
17. Matej Smrz – Yamaha Motor Deutschland – Yamaha YZF R1 – 1’58.305
18. Markus Reiterberger – Vanzon-Remeha-BMW – BMW S1000 RR – 1’58.516
19. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – 1’59.187
20. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000 RR – 1’59.635

eni FIM Superbike World Championship 2013
Silverstone Circuit, Classifica Prove Libere 1

01. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 2’06.056
02. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.357
03. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.908
04. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.941
05. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.949
06. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.979
07. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 1.030
08. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.320
09. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.470
10. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.521
11. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.892
12. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.002
13. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.133
14. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 2.394
15. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 5.264
16. Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 5.419
17. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 5.750
18. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 6.613

Vittorio_Iannuzzo_Grillini_Dentalmatic_SBK_BMW_S1000RR_Superbike_2013_Russia_Moscow_Raceway_03

Torna in sella Vittorio Iannuzzo sulla sua BMW S1000RR del team Grillini Dentalmatic SBK.
Questa volta il rider irpino è volato a Mosca, domani infatti, palcoscenico dell’ottavo appuntamento con il Mondiale Superbike sarà il circuito al Moscow Raceway.

Oggi secondo turno di qualifiche di prove ufficiali e come per tutta la nottata, è comparsa la pioggia. Graduatoria “combinata” delle due sessioni di qualifiche pertanto invariata, Iannuzzo partirà dalla diciassettesima posizione nel corsa di domani.

La pioggia di stamattina non ci ha permesso di migliorare i tempi di ieri – afferma il pilota campano. – Speriamo che domani in gara la pista sia asciutta, anche se le previsioni meteo già preannunciano precipitazioni. Le mie sensazioni? Contrastanti, ma sono fiducioso aspetto il warm up di domani per capire“.

Appuntamento domani con la diretta delle gare: alle ore 10.00 con gara 1 su Italia1 e alle 13.30 con gara 2 su Italia 1 e Italia 2.

Ufficio stampa
Maria Picariello

eni FIM Superbike World Championship 2013
Moscow Raceway, Classifica Prove Libere 1

01. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – 1’36.101
02. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.071
03. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.366
04. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 0.438
05. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.623
06. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.674
07. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.836
08. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.842
09. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.912
10. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.089
11. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.200
12. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.227
13. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 1.480
14. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.659
15. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 1.756
16. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.498
17. Lorenzo Savadori – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.882
18. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 4.717

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Torna in pista Vittorio Iannuzzo in occasione del sesto appuntamento del campionato Superbike 2013. Questa volta i campioni del mondiale gireranno sulla pista dell’Autodromo Internazionale di Portimào, in Portogallo.

Domani, il rider campano partirà dalla 16° posizione della griglia.

Devo ammetterlo – afferma – la sfortuna è diventata una costante questa stagione. Durante le qualifiche di questo week end abbiamo avuto molti problemi tecnici. La moto ha avuto problemi ma, grazie al lavoro del team siamo riusciti a risolverli e a concludere con un buon tempo. Abbiamo mancato la superpole per pochi decimi, possiamo dire che siamo pronti per domani“.

Ufficio stampa
Maria Picariello

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eni FIM Superbike World Championship 2013
Autódromo Internacional do Algarve Portimão, Classifica Prove Libere 1

01. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’44.241
02. Michel Fabrizio – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory – + 0.087
03. Jonathan Rea – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 0.212
04. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.221
05. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK Team – BMW S1000RR – + 0.271
06. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.428
07. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 0.432
08. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.540
09. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.690
10. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.746
11. Carlos Checa – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 0.781
12. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 1.143
13. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale R – + 1.557
14. Jules Cluzel – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.682
15. Max Neukirchner – MR Racing – Ducati 1199 Panigale R – + 2.016
16. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.299
17. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 4.774
18. Ivan Clementi – HTM Racing – BMW S1000RR – + 5.492
19. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000RR – + 6.909

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Vittorio_Iannuzzo_Grillini_Dentalmatic_SBK_BMW_S1000RR_Superbike_2013_Europa_Donington_Park_01

Pista asciutta, ma le basse temperature non hanno consentito di avvicinare i primati della pista di Donington Park, ai piloti del Mondiale Superbike, in occasione del secondo turno di qualifiche ufficiali.

Vittorio Iannuzzo in sella alla sua  BMW S1000RR del Grillini Dentalmatic SBK, non è riuscito ad entrare nella top 15 chiudendo in 18° posizione.

Queste le dichiarazioni a caldo del rider campano: “Non siamo riusciti a centrare la Superpole ma non ci demoralizziamo, ci prepariamo alla corsa di domani, che è la cosa più importante. Sulle qualifiche di questi due giorni c’è poco da dire, stiamo viaggiando sulla stessa lunghezza d’onda di questo inizio campionato. Come già detto in passato paghiamo un pò la messa a punto iniziale della moto. In ogni caso, credo che ci siano i presupposti per disputare una buona gara, certo si pagherà lo scotto di partire dalle retrovie ma la cosa migliore è macinare chilometri e cercare di prendere più punti possibili“.

Ufficio Stampa
Maria Picariello