Vittorio Iannuzzo ed il team HPC Power Suzuki Racing sull’Eurospeedway Lausitz per l’ultima due giorni di test prima della gara inaugurale della stagione sempre sull’Eurospeedway.
Durante la due giorni di test al Lausitzring il team HPC Power Suzuki Racing ha fatto provare la propria Superbike a Vittorio Iannuzzo per raccogliere informazioni sulla moto, sfruttando la grande conoscenza tecnica di Iannuzzo.
Vittorio Iannuzzo in sella alle moto dell’HPC Power Suzuki Racing.
Vittorio Iannuzzo è da oltre un decennio, uno dei protagonisti campani assoluti della scena nel motociclismo mondiale. Esordisce nel mondo delle corse nel 1996. L’ ultima stagione nel Mondiale Superbike è in sella ad una Bmw S1000RR.
Alla domanda su cosa ne pensa della sua ultima esperienza nel Mondiale Superbike, Vittorio ci racconta di quanto il livello sia diventato altissimo e le moto sempre più impegnative e vicine ai prototipi della MotoGp.
“Spesso in queste categorie “mondiali, oltre alla preparazione atletica, sicuramente il mezzo fa la differenza ed un pizzico di fortuna certamente aiuta il pilota a superare i momenti difficili. Il segreto” – racconta Vittorio – “credo che sia proprio nel raggiungere un buon piazzamento nelle prove. Partendo da una buona posizione, si può pensare di raggiungere il gruppo dei ‘veloci’ e avere più chances di vittoria”. Alla domanda sul futuro invece non si sbottona: “Quest’anno sarà di transizione per proseguire gli allenamenti e cercare una moto disponibile in un Team vincente, per tentare di riconquistare il titolo mondiale e riportarlo in Campania ed io mi farò trovare pronto per l’occasione!”.
Articolo scritto da Roberto Amich.
Vittorio Iannuzzo – 200 Miglia Mugello – BMW S1000RR – 16/17 Novembre 2013
Hightlight della 5^edizione della gara endurance “200 Miglia del Mugello” svoltasi il 16 e 17 Novembre 2013 e vinta dall’equipaggio composto da Vittorio Iannuzzo, Armando Iannuzzo e Giovanni Sessa.
All’Autodromo Internazionale del Mugello si è svolta la 200 Miglia del Mugello Bardahl. In pista Vittorio Iannuzzo in sella alla BMW S1000RR insieme al papà Armando e Giovanni Sessa in sella ad una Yamaha R1.
Al termine delle qualifiche l’equipaggio Iannuzzo/Sessa/Iannuzzo chiudeva al comando con il miglior tempo guadagnando la pole per la gara.
La gara, con partenza stile Le Mans, ha visto scattare Vittorio lentamente a causa di un problema all’accensione ritrovandosi ultimo al termine del primo giro. Subito parte la rimonta del trio Iannuzzo/Sessa/Iannuzzo che con un cambio di strategia durante la gara, causa condizione di pista semi-umida, hanno rimontato fino a tagliare per primi il traguardo con distacco sul secondo.
“Quante emozioni e quanto divertimento – esordisce Vittorio -. Partire dalla pole e ritrovarsi ultimi al primo giro per un problema all’accensione, non era ciò che ci aspettavamo. Abbiamo fatto 2/3 di gara in condizioni di pista semi umida a causa di una leggera pioggia fastidiosissima. Abbiamo deciso di cambiare strategia di gara in corsa con relativi cambi gomme ed è stata la strategia vincente e c’ha permesso di vincere con distacco, che dire, sono soddisfazioni! Siamo partiti per il gusto di divertirci: moto di serie, gomme usate, zero assistenza, tendina e camper. Tutto proprio come una volta, e per la prima volta in coppia al vero Iannuzzo della famiglia, ovvero mio padre Armando. Condividere la nostra passione per le due ruote, che lui mi ha trasmesso e che, grazie a lui, è diventata poi la mia professione è stato stupendo. Bellissimo weekend, bravissimi i miei compagni di squadra, grazie ai ragazzi che c’hanno dato una mano e un elogio a tutti gli equipaggi della 200 Miglia del Mugello. Avevo bisogno di 2 giornate cosi ! Ricaricato.” (altro…)
Foto Vittorio Iannuzzo durante la 200 Miglia del Mugello Bardahl, all’Autodromo Internazionale del Mugello, in sella ad una BMW S1000rr insieme al papà Armando e Giovanni Sessa in sella ad una Yamaha R1.
Vittorio Iannuzzo sarà presente, anche quest’anno, all’EICMA – 71a Esposizione Internazionale del Motociclo, a Milano, che si svolgerà dal 5 al 10 novembre.
Il Mondiale Superbike sarà presente nella sua veste abituale, il Paddock Show, scenario di attività di intrattenimento e informazione con interviste esclusive ai piloti di tutte le categorie WSBK e sessioni autografi, giochi a premi con il pubblico, le grid girls e molto altro ancora.
Vittorio sarà presente al Paddock Show nella giornata di venerdì 8 novembre dalle ore 15:30 per interviste, foto e autografi con i tifosi.
L’EICMA aprirà al pubblico da giovedì 7 a domenica 10 novembre, dalle ore 10.00 alle 18.00 e il venerdì fino alle ore 22.00.
eni FIM Superbike World Championship 2013
Circuito de Jerez, Classifica Piloti
1. Tom Sykes – Kawasaki – 447
2. Eugene Laverty – Aprilia – 424
3. Sylvain Guintoli – Aprilia – 402
4. Marco Melandri – BMW – 359
5. Chaz Davies – BMW – 290
6. Davide Giugliano – Aprilia – 211
7. Michel Fabrizio – Honda – 188
8. Loris Baz – Kawasaki – 180
9. Jonathan Rea – Honda – 176
10. Jules Cluzel – Suzuki – 175
11. Leon Camier – Suzuki – 132
12. Ayrton Badovini – Ducati – 130
13. Leon Haslam – Honda – 91
14. Max Neukirchner – Ducati – 91
15. Carlos Checa – Ducati – 80
16. Toni Elias – Aprilia – 70
17. Federico Sandi – Kawasaki – 55
18. Mark Aitchison – Kawasaki – 46
19. Vittorio Iannuzzo – BMW – 27
20. Lorenzo Lanzi – Ducati – 23
21. David Salom – Kawasaki – 22
22. Ivan Clementi – BMW – 18
23. Vincent Philippe – Suzuki – 13
24. Niccolò Canepa – Ducati – 12
25. Fabrizio Lai – Ducati – 11
26. Michele Pirro – Ducati – 10
27. Alexander Lundh – Kawasaki – 10
28. Roger Lee Hayden – Suzuki – 8
29. Blake Young – Suzuki – 8
30. Xavi Fores – Ducati – 7
31. Sylvain Barrier – BMW – 7
32. Markus Reiterberger – BMW – 7
33. Glen Allerton – BMW – 6
34. Tolga Uprak – Kawasaki – 5
35. Broc Parkes – Yamaha – 4
36. Matej Smrz – Yamaha – 4
37. Jamie Stauffer – Honda – 4
38. Yunus Ercelik – BMW – 3
39. Danny Eslick – Suzuki – 2
40. Kosuke Akiyoshi – Honda – 2
41. Noriyuki Haga – BMW – 2
eni FIM Superbike World Championship 2013
Circuito de Jerez, Classifica Gara 2
1. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
2. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
3. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
4. Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
5. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR
6. Leon Camier – Fixi Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R1000
7. Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R
8. Jules Cluzel – Fixi Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R1000
9. Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
10. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory
11. Max Neukirchner – MR-Racing – Ducati 1199 Panigale
12. Broc Parkes – Monster Energy Yamaha – Yart – Yamaha YZF R1
13. Sylvain Barrier – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR
14. Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike – Honda CBR1000RR
15. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
RT. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike – Honda CBR1000RR
RT. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale
RT. Xavi Fores – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale
RT. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000 RR
NS. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR
eni FIM Superbike World Championship 2013
Circuito de Jerez, Classifica Gara 1
1. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
2. Marco Melandri – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR
3. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R
4. Sylvain Guintoli – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory
5. Toni Elias – Red Devils Roma – Aprilia RSV4 Factory
6. Davide Giugliano – Althea Racing – Aprilia RSV4 Factory
7. Chaz Davies – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR
8. Leon Camier – Fixi Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R1000
9. Xavi Fores – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale
10. Mark Aitchison – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
11. Jules Cluzel – Fixi Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R1000
12. Sylvain Barrier – BMW Motorrad GoldBet SBK – BMW S1000 RR
13. Ayrton Badovini – Team Ducati Alstare – Ducati 1199 Panigale
14. Max Neukirchner – MR-Racing – Ducati 1199 Panigale
15. Lorenzo Lanzi – Mesaroli Transports A.S. – Ducati 1098R
16. Federico Sandi – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R
17. Michel Fabrizio – Pata Honda World Superbike – Honda CBR1000RR
18. Broc Parkes – Monster Energy Yamaha – Yart – Yamaha YZF R1
19. Vittorio Iannuzzo – Grillini Dentalmatic SBK – BMW S1000 RR
RT. Leon Haslam – Pata Honda World Superbike – Honda CBR1000RR
